Стоит отметить, что в Ленинградской области есть всего несколько озер, которые идеально подходят для дайвинга, учитывая видимость, глубины и живность. Что касаемо подводного разнообразия, большинство наших озер, что называется «на одно лицо». И как правило, все дайверы Санкт-Петербурга и области ездят нырять примерно по одним и тем же  маршрутам.    «Зимний дайвинг», а в наших природных и погодных условиях северо-запада читай «подледный дайвинг», фактически это погружение в закрытый объем – острота ощущений, когда ты не имеешь возможности немедленного подъема на поверхность значительно выше, чем при нырянии на открытой воде. Так что любители экстрима, остаются очень довольны. Чувство повышенного адреналина гарантированно.    В зимний сезон погружения так же замечательны тем, что прозрачность воды становится идеальной, волнение практически нулевое, доступность удаленных точек лучше, а рыбы можно увидеть намного больше, чего летом про наши озера сказать трудно.    После погружения, человек попадает в мир ярких и непередаваемых ощущений. Подо льдом очень красиво, особенно повезет, если день будет солнечный, а лед на поверхности чистый. Тогда уж нужно быть настоящим героем, чтобы заставить себя удержаться от восхищенных воплей под водой, т.к. переизбыток чувств и положительно наиярчайшие впечатления возьмут свое.
   Подводный мир зимних озер Лен. Области неповторим и оригинален. Флора и фауна также намного преобразовывается и на это стоит посмотреть! Разнообразить подледные погружения также можно, ныряя на затопленные объекты. Наверное, нет человека, который бы не знал, что наши озера хранят в себе массу тайн и загадок, имеют множество приданий и легенд, объектов, артефактов и археологических ценностей, доставшихся им с древних веков и с  относительно недавнего времени, множества битв, сражений и исторических событий.    Чаще всего погружения организуются на Голубых озерах, в приморском направлении и на Ладожском озере. Так же ныряют и в Балтике, но реже.
  При желании попробовать себя в роли «зимнего» дайвера, необходимо иметь в виду, что с технической точки зрения, подледный дайвинг намного сложнее погружений на открытой воде в теплых условиях – температура воды бывает максимум +4 по Цельсию, освещенность минимальная, требования к технике – повышенные – чтобы не обмерзала, чтобы клапаны функционировали и т.д. Используется специальное оборудование. К примеру, регуляторы для холодной воды, (не предназначенные для холодной воды перемерзают), или сухие гидрокостюмы, в народе «сухари», при использовании которых необходимы специальные навыки, требующие хорошей тренировки. Погружаться в мокром костюме, конечно же, можно, но быстро промерзнешь, сколько слоев на себя ни одевай. И, соответственно, удовольствие от погружения будет минимальным, если оно вообще будет.    Техника погружений, в зимний период, так же отличается от летней. Применяются специальные условные сигналы, которыми с помощью веревки можно общаться со страхующими. Обязательно применяются фонари, а также специальные сигналы фонарями, для общения партнеров между собой. Естественно, что дайвер ограничен длиной веревки, и не может удаляться от майны на большое расстояние. По стандартам, в целях безопасности, страховочный линь не должен превышать сорока метров, так что сильно не разгуляешься.
  Вообще зимним дайвингом в Лен. Области занимаются люди и клубы, у которых есть соответствующее снаряжение и оборудование. Погружаются, в основном, попарно или с инструктором, а на поверхности, у майны, двое опытных, страхующих дайверов при помощи веревок, человек.   По поводу того, где и с кем нырять лучше. Может и есть такие любители-экстрималы, которые ныряют под лед в одиночку, но вступать в их ряды крайне не желательно. Погружениями занимаются сертифицированные дайверы, прошедшие специальный курс подледного дайвинга, но и после прохождения такого курса нырять под лед в одиночку запрещено. Иначе, подобная затея может оказаться последней.   Место для ныряния лучше выбирать обустроенное, например, хорошо, если на берегу есть теплый корпус с душем, баня и т.п. Лучше всего, когда зимний дайвинг организован профессионалами.   Если соблюдать все правила, то в любом случае, погрузившись один раз под лед в одно из озер Ленинградской области, Вы ни за что не откажете себе в удовольствии повторить это снова и снова.

Мерзляков

В Таиланде один из самых популярных дайвинг-курортов остров Пхукет. Остров живописно раскинулся на юго-западной окраине Таиланда у побережья Андаманского моря.
Начинающему дайверу необходимо знать все особенности дайвинга, так как очутившись в подводном мире, человек, заворожённый красотой подводного царства, забывает об осторожности.
{readmore}На острове Пхукет принято погружаться с небольших лодок. При погружении попадаешь в великолепные царственные коралловые сады, радующие глаз своими разнообразными красками. Также удивляет красота и многообразие морских обитателей. Ты, как будто попал в яркую сказку, где все живнтересной жизнью.
Также начинающему дайверу следует знать, что при занятиях дайвингом недопустима паника, необходима максимальная собранность. Потому что на глубине вы увидите не только сказочный подводный мир, но также можете встретиться и хищными его обитателями. Это как попадание в сказку, где обитают не только добрые жители, но и опасные существа, такие как акулы и пираньи. Также, практикуя дайвинг в Тайланде, важно помнить о морском течении. Морское течение в Таиланде непредсказуемо и бывает особенно сильным. Самое лучшее время для дайвинга в Таиланде с начала ноября по коней мая. В это время море особенно спокойное и мирное.

В Таиланде один из самых популярных дайвинг-курортов остров Пхукет. Остров живописно раскинулся на юго-западной окраине Таиланда у побережья Андаманского моря.
Начинающему дайверу необходимо знать все особенности дайвинга, так как очутившись в подводном мире, человек, заворожённый красотой подводного царства, забывает об осторожности.
На острове Пхукет принято погружаться с небольших лодок. При погружении попадаешь в великолепные царственные коралловые сады, радующие глаз своими разнообразными красками. Также удивляет красота и многообразие морских обитателей. Ты, как будто попал в яркую сказку, где все живут своей интересной жизнью.
Также начинающему дайверу следует знать, что при занятиях дайвингом недопустима паника, необходима максимальная собранность. Потому что на глубине вы увидите не только сказочный подводный мир, но также можете встретиться и хищными его обитателями. Это как попадание в сказку, где обитают не только добрые жители, но и опасные существа, такие как акулы и пираньи. Также, практикуя дайвинг в Тайланде, важно помнить о морском течении. Морское течение в Таиланде непредсказуемо и бывает особенно сильным. Самое лучшее время для дайвинга в Таиланде с начала ноября по коней мая. В это время море особенно спокойное и мирное.

Хочу поделиться своим опытом, который я приобрел в процесе охоты, читания массы литературы и сайтов. Надеюсь тема для моего первого поста отличная.

В последнее время подводная охота привлекает все больше и больше любителей активного отдыха. Сегодня многие из новичков считают, что хорошего снаряжения и усвоения некоторых элементарных правил поведения в воде абсолютно достаточно для полной безопасности при увлечении хобби. Но это далеко не так, ведь подводная охота – это не только увлекательное занятие, но и колоссальные физические нагрузки в новых, непривычных для организма условиях. Иногда не только начинающие, но и многие из опытных «стрельцов-водолеев» не ведают, какие опасности для здоровья может вызвать это экстремальное развлечение. Вот почему в данной статье хотелось бы поговорить о болезнях, которых нужно опасаться подводному охотнику, чтобы избежать возможных проблем со здоровьем.

{readmore}

 

Начнем с обычного для подводного охотника примера. Итак, заплыв на два часа. Конечно, бывают участки русла, по которым на тихом ходу можно пройти и без ныряния. Но бывают и ситуации, когда нужно постоянно делать погружение - 30-40 секунд под водой, выход на поверхность, трижды вдох/выдох и опять на глубину. В некоторых случаях нужно остановиться и сделать паузу, чтобы привести дыхание в норму (возможны и другие варианты). Итак, по подсчетам специалистов человек находится под водой без дыхания 60-70% от общего времени заплыва. Нетрудно представить, какую нехватку кислорода испытывает организм. Также нужно подчеркнуть, что все действия под водой сопровождаются активными физическими нагрузками и, выйдя из воды, чувстлове небольшой шум и вялость в собственных движениях (через 1,5-2 часа все проходит). Недостаток кислорода (гипоксия) возникает почти во всех органах, в частности в мозге, сердце, мышцах, почках и печени. Степень одышки зависит от интенсивности физических нагрузок, температуры воды, эмоционального напряжения. Вот почему людям, которые уже имели ранее проблемы со здоровьем нужно быть особенно внимательными, дозировать нагрузку, избегать длительных заплывов, стараться находиться в воде не больше полутора часов.

Одной из основных составляющих успеха подводного охотника есть способность максимально долго находиться под водой. Самым распространенным способом увеличения задержки дыхания является гипервентиляция, которая представляет собой интенсивное дыхание, более быстрое и глубокое, чем обычно. Его цель - накопление максимального количества кислорода и удаления максимума углекислого газа из организма. Гипервентиляция приводит к определенным изменениям в центральной нервной системе, состоянию легкой эйфории, самоуверенности. Однако! Накапливать избыток кислорода невозможно и лишь освобождение от углекислого газа позволяет увеличить задержку дыхания на некоторое время (весьма непродолжительное). Обман организма может привести к опасным последствиям, вплоть до потери сознания! 

Зима – самое сложное время года для вождения машины. Как минимизировать риски и тихо-мирно проездить зиму? Ответы имеются! Вот несколько простых рекомендаций от опытных водителей.

{readmore}

Подготовьте машину к зиме. Непременно поменяйте шины на зимние, проверьте аккумулятор, масло в двигателе и трансмиссии, смените щётки натекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. В общем же, помимо этого «тех. минимума», стоит осуществить автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не должно!

Всё делайте плавно. Плавно разгоняйтесь, медлено тормозите, плавно поворачивайте. Как раз в этом и заключается секрет зимнего вождения. Любое внезапное перемещение может запросто привести к заносу или автоаварии, из-за этого бывалые водители стараются и вовсе как можно реже нажимать зимой на педали – тормозят мотором, разгоняются на «ровном» газу и так далее.

Пропустите «день жестянщика». В 1-й по истине грозный зимой окончанию снегопада, в то время как улицы представляют собой каток, советуем на машине не ездить, а подождать пока «прикатаются» все остальные водители, которые оказались не так мудры. Через день-два на дорогах уже наступит сравнительный порядок – основная масса водителей поменяют шины на зимние и адаптируются к новым условиям. Ездить будет куда безопасней!

 

Соблюдайте увеличенную дистанцию. Зимой тормозной путь гораздо больше, чем в летнее время. Весьма опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении транспортное средство скользит лучше, нежели по голому льду. Помимо того, зимой у большого количества водителей замедлена реакция из-за ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и т.д. Увеличенная дистанция разрешает обеспечить достаточную безопасность.

Кропотливо подбирайте зимние покрышки. Для начала, своевременно «переобувайтесь», а во-вторых примите во внимание в момент выбора условия эксплуатации авто – нешипованные «липучки» будут вполне нормальным вариантом для города, где дороги очищаются до асфальта, а вот в любой другой ситуации новичкам лучше выбрать шипы. И шепетильно подобрать модель, почитав испытания в газетах и Интернете, изучив опыт друзей и т.д. Покрышки в зимний период – это основное!

Соблюдая эти по большей части простые правила, Вам удастся без неприятностей проездить зиму. Разумеется, эти правила нацелены главным образом на избежание аварийных ситуаций, а не на выход из них. Впрочем, гораздо лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же Вы хотите обладать истиной уверенностью перед любыми дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и отыщите свободную площадку с «зимним» покрытием, где сумеете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание способностей машины в зимний период – это и есть основная тайна спецов зимнего управления автотранспортным средством, в связи с этим без занятий невозможно обойтись. Такие навыки не будут лишними и для повседневной езды.